常言到“習慣成自然”，在日常生活中，我們很容易被習慣蒙蔽了雙眼。在駕駛專用汽車時也不例外，特別是當我們聽到“這位司機駕駛專用汽車長達十年”之類的話語。習慣性就會想到老駕駛員肯定有很多駕駛經驗，尤其在專用車節能省油方面。今天小編要告訴大家的是：別被聰明蒙蔽了眼掉進誤區還不知道流淚。下面讓我們來看看有哪些誤區呢：

  1）誤區一：降低燃油標號，省小錢吃大虧。眾所周知燃油標號越高價格自然也就越高，但是千萬不要為了貪圖便宜選擇低標號的燃油。在使用不當的情況下可能會在“不該燃燒爆炸的時間點爆炸”，因而打亂了車輛原有設計的燃燒程序，輕則造成引擎抖動重則有還肯能造成汽缸積碳甚至更為嚴重的引擎損傷。

  2）誤區二：空擋滑行，安全保障要當心。很多經驗豐富的駕駛員為了達到省油的目的去空擋滑行，事實上現在很多車型上的電噴引擎技術已經能夠做到讓車輛在帶擋滑行狀態下完全不噴油，而如果您空擋滑行引擎則會視為“怠速狀態”因此而噴出額外的燃油。而且出于安全考慮，在下坡的時候更是堅決禁止空擋滑行，因為此時沒有了發動機的牽引阻力車速會越來越快，如果單純用腳剎來控制車速會使剎車片溫度驟增從而削弱剎車力度，影響制動效果。
  3）誤區三：故意低轉速駕駛，車輛受傷眾人煩。很多車主容易誤會低速駕駛車輛會省油，其實不燃，故意的低速高擋位會加劇引擎的負擔，而過低的轉速也會讓引擎的燃燒不充分形成積碳。更有甚者在起步的時候故意的不去踩油門說是為了省油，但是緩慢的車速給公眾道路增添了負擔。 

  4）誤區四：隨意更換論題，危險信號在身旁。如果盲目的去更換更窄的輪胎，或是提升輪胎壓力、降低接觸面積、降低滾動阻力，就會增加剎車距離。要知道，在面臨危險情況的時候，哪怕是多0.1的剎車距離也是很可怕。
  5）誤區五：為省油讓空調睡覺，卻適得其反。空調長期不使用會造成壓縮機的損壞。如果在高速路上為了省油不開空調而開窗的話，會造成風阻的增加，反而可能會更費油。
  所謂誤區就是很容易讓人誤會的區域，以上五點您中招了嗎？別讓自己的小聰明蒙蔽了雙眼，說再多不去執行都是淚，同樣車輛受傷每個車主都會心累。小編在此提醒各位車主：別讓誤區成自然，回歸我們正確的駕駛之道。